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Un catamarano elvetico sulle tracce di Cristoforo Colombo (sun 21)
Ha levato l'ancora lunedì a Basilea "sun21", il primo catamarano ad energia solare che tenterà l'attraversata dell'Atlantico. Alla cerimonia era presente la ministra degli esteri Micheline Calmy-Rey.
Il viaggio dovrebbe durare sette mesi. L'arrivo è previsto nel maggio del 2007 a New York.
"Voi e il vostro battello siete dei pionieri coraggiosi e degli ambasciatori della Svizzera. Rappresentate una Svizzera di cui possiamo andare fieri, una Svizzera dello sviluppo durevole e competitiva", ha dichiarato la consigliera federale Micheline Calmy-Rey, battezzando il catamarano svizzero "sun21".
Mosso unicamente dall'energia solare, questo battello tenterà l'impresa di attraversare l'Atlantico senza far capo ad altre fonti energetiche.
Questo exploit – ha proseguito la ministra degli esteri – "dimostrerà che un futuro basato sulle energie rinnovabili è possibile e giusto". L'arrivo a New York, previsto nel maggio del 2007, "a New York "rafforzerà la fiducia nella tecnologia del futuro: il solare".
Un obiettivo condiviso anche dall'associazione transatlantic 21, che ha lanciato il progetto. Si tratta infatti di "mostrare l'enorme potenziale della tecnologia solare per la navigazione e sviluppare nuove conoscenze".
Il "Sun21" è opera dell'azienda MW-Line, che aveva costruito anche i quattro catamarani a energia solare usati durante l'esposizione nazionale Expo02.
Il patron del gruppo Mark Wüst sarà il capitano dell'equipaggio e sarà assistito dallo skipper romando Michel Thonney. Inoltre saliranno a bordo tre basilesi: un medico, uno storico e un biologo marino. Quest'ultimo approfitterà dell'occasione per studiare le colonie di plancton.
La prima tappa del viaggio prevede la navigazione sul Reno fino a Rotterdam. Da lì sarà trasferito con un camion in Spagna: "La partenza vera e propria è prevista in novembre a Siviglia", ha spiegato Thonney.
Procedendo ad una velocità di crociera di 5-6 nodi (10 a 12 Km/h), il catamarano, lungo 14 metri e largo 6,5 metri, raggiungerà dapprima le Canarie e Capo Verde, poi attraverserà l'Oceano passando per le Antille e le Bahamas, prima di approdare a New York, con alle spalle 12 900 chilometri.
L'equipaggio spera così, oltre soprattutto a pubblicizzare questo tipo di fonte energetica, di poter entrare nel Guinnes dei primati.
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